Q. 기관에서 크랭크축의 휨 측정 시 가장 적합한 것은?

1. 스프링 저울과 V블록

2. 다이얼게이지와 V블록 (정답) 

3. 마이크로미터와 다이얼게이지

4. 버니어캘리퍼스와 곧은 자

# 크랭크축의 휨을 측정할 때에는 V블록에 크랭크축을 올려놓고 중앙의 저널에 다디얼게이지를 설치한다.

Q. 고압가스 종류별 용기의 도색으로 틀린 것은?

1. 산소 - 녹색

2. 아세틸렌 - 노란색

3. 액화암모니아 - 흰색

4. 수소 - 갈색 (정답)

Q. 하이브리드 자동차 고전압 배터리 충전상태(SOC)의 일반적인 제한영역은?

1. 20~80% (정답)

2. 55~86%

3. 86~110%

4. 110~140%

Q. BMS의 제어기능으로 틀린 것은?

1. 고전압 배터리를 구성하는 모듈 내 셀 밸런싱 제어를 수행한다.

2. 고전압 배터리의 냉각 및 히팅제어 기능을 수행한다.

3. 고전압 배터리 온도 및 상태 등에 따라 출력을 제하하는 역할을 수행한다.

4. 12V 보조배터리의 충전과 전장, 편의시스템의 전력공급을 위해 고전압 직류를 저전압 직류로 변환하여 공급한다. (정답) - LDC의 역할이다

Q. 전기 자동차에서 고전압 배터리의 완속충전 전력 변환을 수행하는 장치는?

1. MCU

2. LDC

3. OBC (정답) - On-Board Charger

4. BMS

Q. 영구자석 동기 전동기에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. 비동기 전동기와 비교해서 효율이 높다.

2. 에너지 밀도가 높은 영구자석을 사용한다.

3. 대용량의 브러시와 정류자를 사용하여야 한다. (정답)

4. 전자 스위칭 회로를 이용하여 특성에 맞게 전당기를 제어한다.

Q. 발전기 출력이 낮고 축전지 전압이 낮을 때의 원인이 아닌 것은/

1. 충전 회로에 높은 저항이 걸려있을 때

2. 발전기 조정전압이 낮을 때

3. 다이오드가 단락 및 단선이 되었을 때

4. 축전지 터미널에 접촉이 불량할 때 (정답) 발전기랑은 상관없음

Q. 계기판의 엔진 회전계가 작동하지 않는 결함의 원인에 해당하는 것은?

1. VSS(Vehicle Speed Sensor) 결함

2. CPS(Crankshaft Position Sensor) 결함 (정답)

3. MAP(Manifold Absolute Pressure Sensor) 결함

4. CTS(Coolant Temperature Sensor) 결함